Moin!
Nun habe ich drei mal dieses neue Spritgemisch E10 (10% Ethanol) getankt und schon habe ich bei gleicher Fahrweise ca. 1 Liter mehr auf 100km verbraucht.
Stimmt es also doch: Der Verbrauch erhöht sich etwas.
Etwas? Ja! Aber für Pendler, die auf ihr Kfz. angewiesen sind, sind das schleichende Kosten, die man eigentlich vermeiden könnte.

Die Nahrungsmittelindustrie warnt sogar wegen E10 vor steigender Lebensmittelpreise.
Für die Landwirte dagegen, ist es oft attraktiver, Weizen, Mais oder Zuckerrüben für die Ethanolproduktion zu verkaufen.

Wer profitiert davon?
Die Auto- und Mineralindustrie, Landwirte?

Wer hat evtl. den Schaden?
Autoexperten warnen vor Motorverschleiß.

Und was kostet dieses E10-Super?
Mindest genau so viel wie das bisherige Super.

Wo soll da der Vorteil sein?
Etwa die Umwelt?
Die Abgabe des CO2 wird schön gerechnet und wird ohne Grundlage den Bürger als "saubereren" Sprit verkauft.

Für mich ist das alles Augenwischerei.
Herr Röttgens kann sagen, was er will.
Als Politiker führt er stumpf eine Forderung aus, der von der EU kommt.
Und diese Forderungen aus Brüssel sind ja bekannt für manche Luftlöcher.
Euer Michael